美国空军新一代\"末日飞机\"进入关键测试阶段 内华达山脉公司主导研发进程
据美国权威军事媒体《防务新闻》周刊最新报道，美国空军与知名航空航天企业内华达山脉公司（Sierra Nevada Corporation）已正式启动下一代\"末日飞机\"E-4C\"可生存机载作战中心\"（SAOC）的飞行测试工作。这项具有战略意义的测试项目正在俄亥俄州代顿市的航空创新与技术中心紧锣密鼓地进行，标志着美国核指挥系统现代化升级迈入实质性阶段。
内华达山脉公司于9月4日发布的官方声明透露，该项目已取得重要进展。在8月7日成功完成首飞后，目前正在进行系统性的飞行测试。这些测试是SAOC飞机研发制造过程中的关键环节，技术人员正在对飞机的各项性能指标进行严格检验。据悉，整个测试计划将持续至2026年，测试地点主要分布在代顿市和堪萨斯州威奇托市两个重要航空基地，确保测试环境能够全面覆盖各种可能的使用场景。
SAOC飞机被设计为美国最高级别的移动指挥中枢，其核心使命是在极端灾难情况下保持国家指挥系统的持续运转。当遭遇核战争或其他大规模灾难性事件导致地面指挥设施瘫痪时，这架特殊的飞机能够为美国总统及其军事顾问团队提供安全的空中指挥平台。飞机配备先进的通信系统和防护设施，确保国家领导层能够在最危急时刻仍能有效指挥三军部队，下达关键作战指令。
展开剩余50%2024年，美国空军与内华达山脉公司签订了一份价值高达130亿美元的巨额合同，计划建造5架SAOC飞机，用于替换现役的4架E-4B\"守夜者\"飞机。根据合同要求，全部飞机预计将在2026年7月前完成建造并交付使用。值得注意的是，这些新型飞机将在波音747-8客机的基础上进行深度改装，内华达山脉公司的工程师团队将对机体进行全方位加固，使其具备抵御核爆产生的电磁脉冲和辐射的能力，同时加装大量专用通信天线、高性能计算机和先进的任务控制系统。
内华达山脉公司技术总监在采访中表示，当前进行的飞行测试具有重要的风险防控价值。通过早期发现问题并及时优化改进，可以有效避免后期可能出现的重大技术障碍和项目延误。公司特别强调，在SAOC的制造过程中将采用创新的模块化开放系统架构，并整合最先进的网络安全通信技术，确保这套战略指挥系统在未来数十年内都能保持技术领先优势。
现役的E-4B\"守夜者\"机队（官方名称为\"国家机载作战中心\"）自服役以来已超过半个世纪，机体老化严重，维护成本逐年攀升，已接近其设计使用寿命的极限。新一代SAOC飞机的研发不仅是对装备的更新换代，更是对美国核指挥体系的一次全面升级，将显著提升国家在极端情况下的生存和反应能力。
（消息来源：参考消息 责任编辑：路小畅 审核：舒克 监制：晓文）
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